一 | 封面新闻记者 杨澜羽绒服喊出“天价”，购买一件名牌羽绒服价格动则需要好几千或者上万；商家用飞丝，甚至棉、丝、猪毛狗毛等材质替代羽绒子作为羽绒服的填充物；700多元的羽绒裤仅有3克绒……这个冬天，羽绒服频频引发消费者“吐槽”。据媒体统计，所有羽绒服品牌的新款均出现涨价。羽绒产品仿佛陷入了“要么贵、要么假”的陷阱之中。 您有没有碰到过这种情况：出门想要乘坐地铁，刷了卡进了站，结果还没上车，发现忘带了东西要回去取，可是再刷卡同一站点甚至同一个闸机出去，就被扣了三块钱。如何向羽绒服“刺客”说不？封面新闻记者发现，不少消费者们想出了各种招数，部分手巧的消费者还开辟出了新赛道：自制羽绒服。虽然不是什么大钱儿，但这明明自己还没“起步”，可是地铁“起步费”却先收了，心里或多或少还有点儿别扭。 其实类似的情况还有不少，比如有人进错了站，有人走错了地铁出口，还有人在半途中需要上厕所，而厕所在扣费闸机之外等等。同站进出，并未乘车，却被扣费，有公众对此提出异议，认为地铁这样的规定不合理。
二 | 在网络平台上，不少网友分享用几百元的材料费自制“加拿大鹅”（简称“大鹅”），还有消费者自制一件羽绒服总成本仅花费339元。罗女士手工制作的“大鹅”，全套材料均在网上购买。 近期，上海地铁的一项新规引发关注：乘客临时有需求在同一站点进出，只要时间在10分钟以内，可至车站服务中心进行人工处理，就可免去3元钱的费用。这一人性化的规定，赢得了很多市民和网友的点赞。网友自制同款“大鹅”在某平台官网上售价为五位数。这种做法值得不值得提倡？是不是应该成为各个城市的“地铁标配”呢？ 先来看看上海地铁为何会出台这项同站进出"限时免收费"新规？它其实源于一位大学生发起的维权诉讼。一起来了解下。1花一周时间339元自制高仿“大鹅”“自己穿，绒可以往厚了充”几年前，一个名为加拿大鹅（英文名Canada Goose）的羽绒服品牌因耐寒度高、外观时尚等原因在国内火了。 大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口，她再次刷卡进站，又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站，而这趟“寻找出口”的过程被扣除了3元“乘车费”。因高昂的售价，被人定义为“轻奢羽绒服”，不少消费者也因此对其望而却步。小罗认为，地铁短时间“同站进出”扣费的规则并不合理，且没有尽到提示、说明义务。之后，她和同学在上海市主要地铁枢纽站进行了调研，发现不同地铁站的工作人员操作不同，解答也不一致，而且在上海地铁站官网，小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费依据。 去年7月，小罗将上海地铁运营公司诉至法院，请求法院判决确认该公司的“0公里票价为3元”为无效格式条款，并请求法院判令地铁公司返还车费3元，上海市铁路运输法院受理了此案。由于这一原因，高仿版“大鹅”找到了市场。在相关评论区下，有网友称：“高仿是无人匹敌的存在。 随后，在调解过程中，上海地铁公司委托诉讼代理人向小罗说明了解决案涉票务问题的举措。
三 | 最终小罗同意调解，并撤回了起诉，上海地铁退回小罗3元钱车费。”“反正都是仿，购买高仿、不如直接自制高仿，想充多少绒、就充多少绒！”抱着这样的想法，不少网友开始动手实践，并将制作流程事无巨细地分享出来。“楼主好厉害！接单吗？”“不接单，只是纯分享。 华东政法大学学生 罗雨洁：其实我们是支持短时间内同站进出不收费，但是我们不支持“同站进出”不收费，因为会导致一些逃票事情发生。比如说他可以从一站坐到另一站再坐回来，如果没有时间限制的话，他这样再坐回来，那也是不收费的，这样就不是特别合理。”这是常常发生在自制羽绒服“经验贴”下的对话。 前不久，上海市地铁官方网站的“票务处理说明”栏进行了更新，明确“乘客进站10分钟内取消乘车的，出站前需主动至本站服务中心办理；超过10分钟或非本站进站不予受理。”乘客原本需要支付3元的同站进出费用，就此调整为“0元”。 内地55个城市开通轨道交通覆盖约3亿人口 看来，这一人性化的规定，也赢得了很多市民和网友的点赞。
四 | 在罗女士的经验贴下，网友晒出自制的“充绒机”。
五 | 面料、胆布、里布、绒、门襟及口袋拉链、不同长短魔术贴、松紧、猪鼻扣、橡皮筋尾扣、气眼、鹅标等。那么其他城市做得怎么样呢？据交通运输部公布数据，截至去年底，我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通，覆盖我国约3亿城区人口。在一篇攻略贴下，居住在安徽罗女士（化名）罗列出来了自制“大鹅”所需要的材料，这些材料分别需要在不同的店铺购买。
六 | 罗女士将其一一置办下来，仅花费了339元。罗女士晒出的成本明细，总花费339元。以地铁为代表的城市轨道交通，成为城市居民出行的重要工具。记者注意到，其中一半的费用是在买绒上。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢？我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现，目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理，其他城市关于“同站进出”如何收费，政策不一。罗女士共买了500克95白鸭绒，花费398元。 同站进出地铁如何收费各地政策尚不统一 《苏州轨道交通票务规则》在2023年6月更新版中明确： 乘客进站10分钟内取消乘车的，出站前需主动至本站客服中心办理免费更新或者退票业务； 超过10分钟或非本站进站不予受理。
七 | 此次使用260克，折合下来，该衣服羽绒购买成本为192元。 《杭州地铁票务规则》在2023年12月更新版中注明： 乘客进闸后10分钟内取消乘车的，出闸前需主动至进闸站客服中心办理，超过10分钟的不予受理。
八 | 记者又分别致电一些尚未在票务规则中就“同站进出”地铁如何收费的城市地铁服务热线，查询“同站进出”地铁能否退费，各地反馈的政策不一。 进地铁站上个厕所要付费？ 也有一些城市的地铁客服人员提到，不少乘客进站其实是想用卫生间，但尴尬的是，有些城市地铁站里的卫生间是在收费区。某平台搜索“散装95白鸭绒”，售价在几十到两百不等。
九 | 这才导致有人买票进站“付费”上厕所。针对这种情况，一些地方也尝试服务改革，将地铁资源共享给更多市民。罗女士告诉封面新闻记者，自己平时需要上班，每天晚上回来做一点，这一件衣服仅花了一个星期就完成了，用的95白鸭绒，保暖效果不错，在安徽的冬天完全够穿。如何看绒多挑选好绒、如何制作“大鹅”都是自己看“经验贴”习得的，并无其他诀窍。另一名分享“经验贴”的苟女士（化名）告诉记者，自己会利用业余时间给家人、朋友做衣服，今年是首次制作“大鹅”，将其视为一种手作挑战，没算过成本，因为是自己穿，绒都是往厚了充。 据记者梳理，郑州、洛阳、青岛、西安、武汉、昆明、合肥、石家庄、常州、金华等地轨道交通已经开展“公厕共享”服务。在洛阳地铁1号线和郑州地铁2号线的站台服务中心，记者都见到了类似的“便民服务卡”。车站工作人员表示，市民游客不需支付地铁进站费用，只需要借用此卡，便可以进站如厕。 郑州地铁2号线工作人员 王晓茹：比如说乘客他在站外不想乘车，但是他有使用卫生间的需求，也是为了资源共享，然后会给乘客提供一些便利。 地铁运营正经历从“管理至上”到“服务至上” 有研究交通领域政策的学者表示，地铁运营方关于“同站进出”是否收费、如何收费，正经历着从“管理至上”到“服务至上”的演变。2做一件童装价格能便宜一半学会自制后几乎再未购买过羽绒服与上文不同的是，居住在北京的田女士分享出了更为简单的教程，并不需要“从头制作”，省去了很多麻烦事。为了响应网友们的需求，田女士一连发了3条视频来教学如何制作。“管理至上”基于地铁运营方管理的便利度，而“服务至上”则体现着将乘客利益最大化摆在首位。 中国政法大学法与经济学研究院教授 张卿：我觉得这确实体现了从“管理至上”到“服务至上”。在她的视频里，只需要一台缝纫机、一个羽绒服壳（半成品）、一袋绒便可完成制作。“壳的话，在网上搜索羽绒服壳、羽绒服半成品就可以买到，门襟、帽子、航线都已经做好了，我们需要做的就是直接充绒和后期缝线。
十 | 每晚花上一、两个小时，大概五、六天就能完工。
十一 | ”在采访中，田女士告诉封面新闻记者，自己虽然发了很多制作衣服的视频，但不是职业博主，衣服都是利用下班或周末时间做的，“这是我的业余爱好，什么衣服都做过一些。 东南大学交通法治与发展研究中心执行主任 顾大松：我觉得“同站进出”免费的确是个好事。2022年的冬天开始尝试做羽绒服，目前已经给孩子做了4件、给老公做了2件了。自从开始自制，家里人拥有了保暖、实惠的衣服后，就几乎没有再从外面买过羽绒服。但是一定要有一个规则，用一些标准规范来引导，比如说像国家标准。甚至在国家标准的基础上，有一些地方的规则、更好的地方标准，通过科学的标准来引导；第二个方面，允许公众更多地参与（合规性探讨），来推动。使得我们一些友好型的一些公共基础设施进行调整、改善。”田女士为家人制作的亲子羽绒服。
十二 | 在制作过程中，田女士也踩过一些坑。“主要是绒的质量，一开始不会辨认，买成了质量很差的那种。后来慢慢看帖、学习，就会挑选了。另外配件购买也有讲究，如果都在同一家店购买的话，颜色、材质会更搭。 （总台央视记者 梁铮铮 马力 洪臻妍 夏周周 杨滢）。我会在淘宝、抖音购买配件。”自制羽绒服实惠吗？田女士给记者举例道：“外面买一件600左右童装，一般充的是100克90白鸭绒，而我做的这件充的是150克5A级别的95白鸭绒，总花费才300多。绒多了、更暖和，价格也便宜一半。目前我还没有买过上千的羽绒服，因此不清楚保暖效果和更贵的衣服比起来如何。”3新闻多一点：大鹅派克大衣含绒量80%三个指标决定羽绒服保暖度在某平台的“大鹅”官网上，记者向客服询问了某款售价为14500元的派克大衣（和小红书自制款外观相似）的成份，客服称，该款大衣（适合约165身高女士穿的S码）的含绒量为80%（鸭绒），且店铺内只有鸭绒与鹅绒两种区分。客服称：“这款TEI 5 是极地级的，并且进行过实地测试，可以在-30℃以下的天气穿着。
十三 | ”记者问，和同等级别、更便宜的羽绒服对比，该款“大鹅”贵在哪里？客服回答了几个要素，即：蓬松度625、终身质保与产地加拿大。白鸭绒、鸭绒；95、90、80；5A；蓬松度。这几个在文章中常常出现的词语和数字是什么意思、有什么区别呢？通过查询，记者获悉，95、90、80这几个数字代表的均是“含绒量”。2022年4月，新版羽绒服装标准（gb/t14272-2021《羽绒服装》）开始实施， 其中，最大的亮点是将“含绒量”改为“绒子含量”。一般来说，绒子含量越高，保温效果越好，最高为 95%。绒子含量、蓬松度、充绒量一般是决定羽绒服保暖度的3个指标。蓬松度是指一定质量的羽绒在规定压力和容器中的体积。羽绒的蓬松度一般以12.5厘米起步，16厘米为较好，20厘米为很好，对应部分羽绒服标注的国际标准蓬松度数值分别为500、650、800。上文采访中，田女士提到的5A也和蓬松度相关。中国羽绒行业协会推广的《羽绒分级标准》中，根据蓬松度将羽绒划分为A-AAAAA五个等级，5A代表最高品质。鸭绒一般分为白绒、灰绒，白绒会比灰绒贵。价格差异可能并非由于品质和保暖功能，而是因为配色和“可能存在的气味”。此外，白绒因为颜色浅，所以能够填充的衣服颜色没有限制，而灰绒因为颜色深，填充浅色衣服有透色的风险，更多匹配深色面料。部分图片受访者提供。
Current article:http://vbzag.ninyakenhongnian.sbs/27xi5ge/sfl.html
Published on:02:44:39
